Котельня на Тролейбусній – розпочався монтаж обладнання
Під час проведення в Івано-Франківську Форуму керівників теплогенеруючих підприємств України представник литовської компанії «ENERSTENA» Томас Рімкус пообіцяв, що в середині березня розпочнеться монтаж високотехнологічного обладнання в котельні, що на вулиці Тролейбусна, 40А, тендер на модернізацію якої і встановлення потужного котла на біопаливі виграла саме ця литовська компанія.
У понеділок, 13 березня, на територію котельні прибули два потужні підйомні крани,німецької фірми «GROVE». Один – вантажопідйомністю 250 тонн із вильотом стріли 72 м, другий – вантажопідйомністю 50 тонн і стрілою 38 м. Таку техніку на Прикарпатті можна побачити вкрай не часто, адже і в Україні її нараховують лише одиницями.
З раннього-ранку у вівторок, 14 березня, з митниці на численних трейлерах надійшло великовагове обладнання майбутньої котельні і розпочалися роботи з вигрузки і монтажу. Біля фундаменту, на якому має стояти великогабаритна топка, встановили направляючі, по яких буде пересуватися цей 50-тонний агрегат. Нижню частину топки вагою 18 тонн встановили на направляючих досить оперативно і розпочалися роботи з підготовки встановлення верхньої частини, вага якої 32 тонни. Монтажна бригада литовських фахівців працює без метушні, впевнено, як вивірений годинниковий механізм. І вже встановлені лебідки, за допомогою яких 50-тонний агрегат має зайняти призначене місце на фундаменті, змонтовані приспособи для прецезійно-точного і вивіреного монтажу верхньої частини топки. Ось із транспортного засобу в повітря здіймається 32-тонна конструкція, зависає над основою і повільно починає опускатися. Відстань залишається декілька сантиметрів, ще менше… Литовські монтажники чаклують над приспособами і просто непомітною для ока настає та мить, коли топка стає єдиним цілим. Все. Далі справа за лебідками.
Один за одним до кранів під’їжджають трейлери з менш габаритним обладнанням, яке вивантажується буденно.
У другій половині дня до котельні доставлено котел, вага якого 22 тонни. Він має розташуватися всередині новозбудованого приміщення. Двоповерхові стіни котельні є, а даху – нема, адже котел буде подаватися зверху. У цій операції беруть участь обидва потужні крани. Котел транспортувався в лежачому стані, а його слід змонтувати в котельні вертикально. Великовантажний кран спеціальними шлеями підіймає котел. Другий кран підтримує знизу. І ось багатотонна конструкція зависає в повітрі. Ще мить… і котел над стінами новозбудованої котельні. Кранівник не бачить, куди має стати котел, проте чіткі команди монтажників – і 22-тонна конструкція вже стоїть на призначеному фундаменті – міліметраж!. Чітко і досконало.
За словами литовських фахівців: подібних сучасних котелень із дійсно європейськими економічними параметрами в Україні – одиниці. Подібна діє на Півдні України. Це високоефективне, надійне і автоматизоване обладнання.
На вулиці Тролейбусній чекає черги своєї вигрузки і монтажу великогабаритна димова труба . Роботи на об’єкті триватимуть до пізньої ночі.